2026年5月28日，比亚迪召开“敢为”智能化策略发布会。继为智能停车安全兜底后，比亚迪再次率先应允为城市领航安全兜底1年，并通知全系车型均可搭载天使之眼 B 提拔驾驶激光版，选装价钱12000元，草创全民城市领航时期。期间实力铸就底气，此举旨在予以用户使用天使之眼的信心，推动提拔驾驶普及，让好期间东谈主东谈主可享、东谈主东谈主宽心享！
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此外，比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，加快鞭策智能化下半场进度，引颈大家汽车行业智能化变革。
从东谈主竟然切需求启航 比亚迪确立智能化下半场三大成见
当年几年，大家迎来新一轮东谈主工智能发展海潮，感知硬件、芯片的发展速率超乎遐想，这些推动着汽车从单纯的出行器用进化为能主动想考的智能生命体。从东谈主竟然切需求启航，比亚迪为汽车智能化的下半场设定了三大成见：罢了“零交通事故”，让提拔驾驶成为“超等司机”，让AI成为“超等文牍”。比亚迪将抓续插足超1000亿的研发资金，处分交通安全问题，晋升东谈主类福祉。
比亚迪草创全民城市领航时期 率先应允为城市领航安全兜底
2025年2月，比亚迪推出“全民智驾”策略，通知全系车型标配天使之眼提拔驾驶系统。这次发布会，比亚迪贯彻“让好期间东谈主东谈主可享”的理念，通知草创全民城市领航时期：全系车型均可搭载天使之眼B 提拔驾驶激光版，选装价钱12000元。此外，天使之眼C 的功能行将迎来要紧升级，瞻望本年12月OTA。
旧年7月智能停车安全兜底推出后，天使之眼智能停车功能的使用率从最运转的21%，晋升至当今的93%，况兼智能停车事故率简直为零。基于对天使之眼期间的信心和抵破钞者厚爱的格调，比亚迪再次率先应允为城市领航安全兜底：即日起一年内，天使之眼A、天使之眼B 的新用户自提车之日起，亚搏中国手机版app下载老车主OTA升级至天使之眼5.0 后，均可享为期1年的城市领航兜底。用户在合规使用城市领航功能时，若发生有拖累交通事故，应由本车承担的平直经济耗损（包括车辆维修用度、第三方财产耗损、东谈主身伤害耗损）将由比亚迪平直进行兜底赔付。
对比行业常见的智驾险，比亚迪的城市领航兜底全部免费、莫得上限，且不会影响来年的买卖险保费。自此，比亚迪成为大家首个城市领航和智能停车安全“双兜底”的企业，用实打实的行动，让提拔驾驶信得过融入用户的往往出行和生涯，让用户收货安合座验。
比亚迪勇于兜底的期间信心来自天使之眼的三大特有上风：当先是领域上风，比亚迪提拔驾驶车型保有量超315万辆，中国车企第一；其次是数据上风，天使之眼每天生成数据超2亿公里，中国车企第一；临了是研发上风，提拔驾驶研发团队领有超5000名工程师，团队领域中国车企第一。
坚抓以安全为中枢 比亚迪整车智能再进化
算作行业首个整车智能提拔驾驶系统，博亚体育天使之眼本次迎来四大升级：架构方面，升级为璇玑架构2.0，搭载舱驾电三合一的中央大脑；传感器方面，行业创始卫星架构；算法方面，升级为物理AI大模子；数据方面，基于比亚迪行业最大的数据底座，海量的数据可被用透、用活，推崇最大价值，让智驾模子快速迭代，越用越好用、越用越得当。
此外，全新发布的比亚迪超等智能体“迪迪虾”，赋能DiLink AI智能座舱，具备“聊得来、搞得定、玩得转”三大硬核智商。同期，专属定制、超意旨、可进化的比亚迪专属数字形象聚首上车，⼈⻋交互全面进化，为用户提供全场景主动奇迹。
面向计日程功的高品级自动驾驶时期，比亚迪将推出天使之眼自动驾驶版（L3/L4），不仅有平台架构的十重冗余，而且大家首搭超千线激光雷达、闪拍录像头、双远红外录像头，让自动驾驶的安全和体验超过极致、前所未有。
自研中国首款4nm制程智驾芯片 比亚迪蓄力高品级自动驾驶
电动化上半场看电板，智能化下半场看芯片。本次发布会上，比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，已开启领域化量产，守旧L3、L4自动驾驶，通过三颗芯片的高效协同，罢了超2100TOPS的总算力，同期兼顾功耗收尾与算力运用率。算作中国首款自研4nm智驾芯片，它代表中国智驾芯片的最高水平：车规级4nm，不仅制程开首进，行业第一；而且单元算力功耗最低，较同级居品低20%。璇玑A3可网络比亚迪自研算法，深度优化，算力运用率晋升100%，让提拔驾驶的反映更快，处理复杂问题的智商更强，安全上限更高。
比亚迪抓续用期间蜕变寰球。在电动化的上半场，比亚迪用第二代刀片电板及闪充期间一举攻克“充电慢”“低温充电难”的寰球性费劲；而在智能化的下半场，比亚迪辛苦于罢了“零交通事故”的成见：将用天使之眼不停刷新提拔驾驶智商的上限，用兜底予以用户使用提拔驾驶的信心，用高算力智驾芯片布局改日的智能汽车体验，用实力看管每一位用户出行的驾乘安全。比亚迪董事长王传福暗示：“信得过的‘敢为’，从来不是无所怕惧，而是心胸对生命、对规矩、对期间的敬畏，明知难而为之，历久作念难而正确的事博亚体育，敢为东谈主先，整个上前！”